Sekilas Tentang FIN Komodo
FIN Komodo adalah kendaraan off-road jenis CRUISER yang dirancang bangun khusus sesuai dengan alam Indonesia. FIN Komodo merupakan produk Nasional karya anak bangsa yang dirancang bangun oleh para insinyur Indonesia yang telah berpengalaman.
Bobot FIN Komodo sangat ringan sehingga power yang diperlukan untuk melaju relative kecil, akibatnya konsumsi bahan bakar relative irit. Kestabilan kendaraan ini pada medan off-road yang ekstrem sekalipun tidak diragukan lagi, karena kami design dengan menggunakan perhitungan matematika persamaan keseimbangan yang akurat pada setiap komponen dan manufaktur nya. Untuk kondisi jalan dengan kemiringan 45 derajat dan berlumpur dapat dilalui dengan mudah dan aman, serta tanjakan turunan yang ekstrem tidak ada masalah.
Untuk kondisi semak-semak (yang belum ada jalan), maka FIN Komodo dapat berfungsi sebagai kendaraan perintis (pembuka jalan) sehingga akan sangat efisien dan menghemat waktu dalam bekerja. Selain itu, FIN komodo yang lincah dan handal dapat digunakan sebagai kendaraan penjelajah atau kegiatan survey atau pengawasan. FIN Komodo juga memiliki kemampuan untuk mengangkut beban (barang bawaan) seberat 250 Kg, sehingga dapat juga berfungsi sebagai kendaraan utility (kegunaan lainnya silahkan klik disini).
FIN Komodo adalah kendaraan un-conventional yang multi guna, dengan dukungan spare part yang tersedia di pasaran, harga relatif terjangkau, perawatan yang mudah dan murah, serta mampu memberikan kenyamanan dan keamanan yang optimum.
FIN Komodo KD 250 X
KD 250 X adalah seri generasi terbaru (generasi ke-5) dari kedaraan utilitas FIN Komodo yang merupakan pengembangan dari generasi sebelumnya dengan beberapa improvement yang mengadaptasi dari Kendaraan Intai Tempur hasil kerjasama dengan Dislitbang TNI-AD karena banyaknya permintaan dari pasar untuk membeli Kendaraan Intai termpur tersebut sehingga kami membuat “Derivatif” yang kami namakan “FIN Komodo KD 250 X”.
FIN Komodo KD 250 X ini kami launching pada pameran IIMS tanggal 27 Mei 2017 di JiExpo Kemayoran, Jakarta dan di response sangat bagus oleh pasar Indonesia. Perbedaan mendasar FIN Komodo KD 250 X dibanding dengan generasi sebelumnya adalah facelift, ukuran nya yang lebih lega serta lebih tinggi, dashboard yang lebih mewah, dilengkapi dengan USB, lampu yang sudah menggunakan lampu LED, dan lainnya.
Adapun detail dari FIN Komodo KD 250 X adalah sebagai berikut:
RANGKA: Tubular dengan system monocoque, dan dianalisa dengan menggunakan metoda perancangan pesawat terbang, sehingga mendapatkan rangka/bodi yang ringan tetapi kokoh untuk digunakan di medan off-road, serta dapat melindungi penumpang dari kondisi yang ekstrem secara aman.
BODI: Ringan dan kuat terbuat dari bahan komposit guna menahan lumpur dan kerikil yang dapat membahayakan pengemudi/penumpang serta untuk kenyamanan berkendaraan.
SUSPENSI: Sistim double wishbone yang full independen baik untuk suspensi depan maupun belakang guna mendapatkan kenyamanan yang optimal pada jalanan aspal, batu, tanah, lumpur baik kondisi kering maupun basah, serta aman bila digunakan untuk jalanan menikung atau yang sifatnya memiliki kemiringan.
BAN: Ban khusus untuk medan off-road, serta ringan tipe all terrain dapat digunakan pada jalanan kering maupun basah.
MESIN: All Terrain Vehicle (mesin kendaraan segala medan) dengan mesin 4 langkah (four stroke) dengan kapasitas silinder 250 cc dan maximum momen puntir 17,6 Nm/5500 Rpm, sangat mudah perawatanya, murah operasionalnya dan tersedia suku cadangnya, dengan kapasitas mesin yang kecil, kami berikan performance yang maksimal.
TRANSMISI: Automatic.
SISTEM PENGGERAK: Sistim penggerak dua roda belakang yang di kunci pada sebuah poros roda (axle) dan ditransmisikan oleh rantai / sprocket.
REM: Sistim rem cakram 2 buah untuk roda depan dan 1 buah untuk roda belakang, guna mendapatkan system pengereman yang optimum dan daya cengkeram ban di tanah yang stabil pada kondisi kering atau basah.
LAMPU: Dilengkapi lampu depan, lampu rem dan lampu sign sehingga dapat dioperasikan pada malam hari.
STEERING SYSTEM: Sistim Rack and Pinion, sehingga pengendalianya sama dengan mobil biasa pada umumnya.
PERAWATAN: Cara perawatan kami buat sangat senderhana sehingga dapat dilakukan pada daerah perkampungan atau perkebunan, karena pada umumnya bengkel motor yang ada di daerah setempat sudah bisa melakukan perawatan jika diperlukan.
